17/03/1471 Setúbal Contrata? Entenda aqui...
![]() Lisboa (KAP) No último dia 13, o Chefe do Porto da cidade lisboeta de Setúbal, Anxo, anunciava na praça do Condado de Lisboa “alcançamos todos os fundos e recursos necessários para terminar as obras”! E fica a curiosidade: Como uma cidade como Setúbal, com 21 habitantes, conseguiu transformar seu Porto em um Estaleiro Comercial? Anxo de Setúbal é reconhecido em sua cidade e em seu Condado, é o Prefeito da cidade desde junho de 1469, Chefe do Porto desde dezembro de 1469 e Juiz do Condado desde novembro de 1470 e recebeu o enviado da KAP para falar sobre a recente conquista da cidade lisboeta que administra, a conclusão da penúltima fase das obras do Porto e o início da última e massiva fase de evolução da infraestrutura portuária da cidade. Setúbal contava com um Porto de nível 02, com baixas capacidades produtivas e de proteção da costa lisboeta, em meados de setembro de 1470 houve então a proposta de evolução da base portuária da cidade, que segundo nosso entrevistado, “o dinheiro inicial para as obras, cerca de 5.000 cruzados, pusemos quase igualmente entre o comerciante castelhano Juan_machado_torno, eu e a Casa do Povo”. Contudo transcorrida a primeira parte da obra um contratempo acabou ocorrendo - “Pouco depois de terminar a primeira fase das obras. Juan_machado_torno é um comerciante que apostou em Setúbal e que queria fazer do Porto de Setúbal a sua base de operações comerciais, infelizmente, quando regressou de uma das suas viagens comerciais ao Reino de Castela e Leão com os seus navios carregados de recursos e dinheiro, seus navios foram atacados e afundados por piratas, o que o levou à ruína e ele teve que retornar ao Reino de Castilla y León para tentar reconstruir sua riqueza”. “Concluída a primeira fase, encontramos o problema da alvenaria, que pouquíssimas pessoas têm no Reino. Quero agradecer a Jhennifer, que graças a ela conseguimos avançar nas duas fases que exigem alvenaria” – registrou o Chefe do Porto em seu diálogo com a KAP, prosseguindo – “Terminada a segunda fase de alvenaria, foram duas fases que precisaram de 100 carpinteiros e 100 ferreiros, profissões que também não temos em Setúbal, então mudei de profissão e comprei pedras preciosas para poder fazer 200 trabalhos num fim de semana, e assim por diante, para não fazer a Jhennifer esperar muito que iria me ajudar na próxima fase da alvenaria. Era também a única forma de recuperar dinheiro para poder reinvestir no Porto”. Questionado acerca do auxílio de outras esferas do governo lisboeta o Chefe do Porto fez constar que “Graças à reitora Lady_bela, consegui concluir meu treinamento de pedreiro em tempo recorde, de modo que, em vez de esperar 100 dias para Jhennifer terminar a obra, trabalhei com ela e terminamos na metade do tempo” – e também – “Graças ao dinheiro que consegui trabalhando na fase de alvenaria e ao facto de o Condado de Lisboa ter decidido conceder a Doação Régia de 5.000 cruzados ao porto de Setúbal, consegui obter os 6.300 cruzados necessários para a última fase, que começa amanhã, com 350 empregos não qualificados, para os quais procuro trabalhadores”. De fato, os esforços empreendidos na evolução do Porto de Setúbal merecem destaque e reverência, já que tal empreitada não é algo simples de ser feito com o apoio de muitos, contudo quando é feito em um universo tão diminuto de apoiadores, torna a situação ainda mais louvável. Para registro, financiaram com recursos próprios as obras de Setúbal os senhores Anxo, com 7.500 cruzados, Juan_machado_torno com 1.600,00 cruzados e 60 feixes de madeira, a Casa do Povo de Setúbal, com 1.700,00 cruzados, Cauceno com 500,00 cruzados e a Coroa de Portugal, com 5.000,00 cruzados. Augusto Bibiano, para a KAP. ![]() ______________________________________________________________________________________ Artigo Jornalístico aprovado pelo Redator-Chefe Cardeal Adonnis de Sagres. O que está achando dos nossos artigos e materiais publicados? Quer ser um Redator e fazer parte da Nossa Equipe? Pegue aqui o modelo de Formulário. Apresente o formulário na Sede da KAP Portugal ou envie o formulário, através de Mensagem Privada no Fórum 1, para o Redator-Chefe Adonnis de Sagres. Quer fazer valer a tua voz? Precisa de Direito de Resposta? Apresenta o pedido na Sede da KAP Portugal ou na KAP Internacional. Tens alguma violação à Carta da KAP para denunciar? Compareça na KAP Internacional e deixa tua denúncia. Ohh, não conheces a Carta da KAP? Leia a nossa Carta na Sede da KAP Portugal. |
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Product | Price | Variation |
Loaf of bread | 4.48 | -0.67 |
Fruit | 9.19 | 0.56 |
Bag of corn | 2.89 | -0.01 |
Bottle of milk | 7.96 | 0 |
Fish | 10.3 | -1.55 |
Piece of meat | 18.19 | 2.42 |
Bag of wheat | 10.34 | 0.04 |
Bag of flour | 11.23 | 0.38 |
Hundredweight of cow | 22.29 | 1.84 |
Ton of stone | 13.82 | 0 |
Half-hundredweight of pig | 14.4 | 0 |
Ball of wool | 7.31 | -0.38 |
Hide | 14.3 | 0 |
Coat | N/A | N/A |
Vegetable | 6.93 | 0.99 |
Wood bushel | 3.94 | -0.57 |
Small ladder | 22.5 | 0 |
Large ladder | 63.75 | 4.88 |
Oar | 30 | 0 |
Hull | 28.04 | 0 |
Shaft | 8 | 1.25 |
Boat | 82.5 | 0 |
Stone | 14.39 | 1.08 |
Axe | 143 | -2.5 |
Ploughshare | N/A | N/A |
Hoe | N/A | N/A |
Ounce of iron ore | 17.81 | -0.08 |
Unhooped bucket | 22.75 | 0 |
Bucket | 32.25 | -0.25 |
Knife | 12.71 | 0 |
Ounce of steel | 58 | 0 |
Unforged axe blade | 70 | 0 |
Axe blade | 123.13 | 0 |
Blunted axe | 140.13 | 0 |
Hat | 47.56 | 0 |
Man's shirt | 107.2 | 5.08 |
Woman's shirt | 83.44 | 0 |
Waistcoat | 139.91 | 0 |
Pair of trousers | 58.06 | 0 |
Mantle | 269.98 | 0 |
Dress | 202.5 | 0 |
Man's hose | 43 | 0 |
Woman's hose | 35.62 | 0 |
Pair of shoes | 21.19 | 0 |
Pair of boots | 63.75 | 0 |
Belt | 37.06 | 0 |
Barrel | 10.15 | 0 |
Pint of beer | 0.64 | 0 |
Barrel of beer | 66.29 | 0 |
Bottle of wine | N/A | N/A |
Barrel of wine | N/A | N/A |
Bag of hops | 13.99 | 0 |
Bag of malt | N/A | N/A |
Sword blade | 131.56 | 0 |
Unsharpened sword | 103.13 | 0 |
Sword | 156.33 | 0 |
Shield | 35.63 | 0 |
Playing cards | 63.13 | 0 |
Cloak | 147.69 | 0 |
Collar | 57.25 | 0 |
Skirt | 103.5 | 0 |
Tunic | 195 | 0 |
Overalls | 102.44 | 0 |
Corset | 102.44 | 0 |
Rope belt | 46 | 0 |
Headscarf | 53.63 | 0 |
Helmet | 138.75 | 0 |
Toque | 47.99 | 0 |
Headdress | 70.69 | 0 |
Poulaine | 59.25 | 0 |
Cod | 17.5 | 0 |
Conger eel | 11.88 | 0 |
Sea bream | 15.06 | 0 |
Herring | 21.34 | 0 |
Whiting | 18.44 | 0 |
Skate | 16.38 | 0 |
Sole | 17.38 | 0 |
Tuna | 17.69 | 0 |
Turbot | 18.28 | 0 |
Red mullet | 18.5 | 0 |
Mullet | 17.69 | 0 |
Scorpionfish | N/A | N/A |
Salmon | 18 | 0 |
Arctic char | N/A | N/A |
Grayling | 17.01 | 0 |
Pike | 15.43 | 0 |
Catfish | N/A | N/A |
Eel | 16.81 | 0 |
Carp | 13.75 | 0 |
Gudgeon | 17.81 | 0 |
Trout | 17.94 | 0 |
Pound of olives | 11.88 | 0 |
Pound of grapes | 6.61 | 0.05 |
Sack of barley | 16.88 | 0 |
Half-hundred weight of goat carcasses | N/A | N/A |
Bottle of goat's milk | 12.81 | 0 |
Tapestry | 107.19 | 0 |
Bottle of olive oil | 126.25 | 0 |
Jar of agave nectar | N/A | N/A |
Bushel of salt | 24.81 | 0 |
Bar of clay | 2.31 | -1 |
Cask of Scotch whisky | 93.75 | 0 |
Cask of Irish whiskey | 98.75 | 0 |
Bottle of ewe's milk | 14.07 | 0 |
Majolica vase | N/A | N/A |
Porcelain plate | N/A | N/A |
Ceramic tile | N/A | N/A |
Parma ham | 92.5 | 0 |
Bayonne ham | 80.31 | 0 |
Iberian ham | 79.5 | 0 |
Black Forest ham | 81.25 | 0 |
Barrel of cider | 79.06 | 0 |
Bourgogne wine | 84.38 | 0 |
Bordeaux wine | 60.63 | 0 |
Champagne wine | 179.38 | 0 |
Toscana wine | 75 | 0 |
Barrel of porto wine | 88.75 | 0 |
Barrel of Tokaji | 130 | 0 |
Rioja wine | 108.44 | 0 |
Barrel of Retsina | 90.63 | 0 |
Pot of yoghurt | 79.69 | 0 |
Cow's milk cheese | 75 | 0 |
Goat's milk cheese | 115 | 0 |
Ewe's milk cheese | 85.38 | 0 |
Anjou wine | 40.31 | 0 |
Ewe carcass | 14.35 | 0 |
Mast | 434.66 | 0 |
Small sail | 183.63 | 0 |
Large sail | 939.58 | 0 |
Tumbler of pulque | N/A | N/A |
Jar of pulque | N/A | N/A |